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有終。

国内最長のコースを誇る 恵庭エンデューロ が、来年の大会開催を未定と発表した。

「今あるレースが、次もあると思うな」

あれだけ多くの林道レースが存在した北海道に変化が出始めた今世紀初頭。
誰もが痛感した言葉である。
大会主催者と関係者に、あらためて感謝したい。
そしてもしも、このまま未定になるならば、
決して終わりでは無いのだけれど「有終の美」を飾って欲しいと願うばかりである。

ちなみに大会申し込み締め切りは明日まで。
出るも出ないも、喜ぶも悔やむも、自分次第です。
参加できない理由を考えるよりも、参加できる方法を考えてみてはどうですか!?

さて、エントリーが受理された俺としては準備をするのみ。
今シーズンは毎日が忙しく、ダートを一度も走ること無くレーススタートとなる(涙)

まず、なにはともあれタイヤ交換。
どんなに下手でも、新品タイヤであれば駆動力は出る。
しかも うえさか貿易さん では、参加者にオトクなタイヤを販売中!
えーっと、フロントは在庫あるハズだからリアを・・・奮発して2本だな!
と注文して、いつものように翌日に届いてタイヤラックへ運んだら
f0118335_22152643.jpg

在庫していた新品1本は
フロントじゃなくてリアじゃん! (ToT)


しゃーない。
フロントは中古でイキます。

昨年の ヒダカ で曲げたハンドガード。
同じヤツを探してもホワイトは欠品?生産中止?
日本メーカーでもイイんだけど、やはり海外製でキメたい。
で、結局は同メーカーのブラックにしたら、ロゴがステッカーからプリントへ。
f0118335_22235616.jpg


ハンドガード全般に言えることだが、狭いハンドルに入る隙間が限られる。
しかも転倒でズレて回転する場合があるから、ケーブルや配線との干渉も考える。
f0118335_22270100.jpg

前回のブレーキレバーとの干渉もあったので位置をズラしたかったが、
やはり命のセルスターター配線と干渉するのは精神的にヨロシク無い。
結局、いつもと同じ配置にした。

#いま画像を見て思ったよ。
#命のセルスタータースイッチを逆さまにつけたら意外にイイかも?


恵庭エンデューロは高速系レース。
広い林道を、これでもかっ!というくらいにアクセルを回し続ける。
そんなにスピード出せるウデは無いのだが、スプロケットギアを高速系に交換。
f0118335_22312983.jpg

当然にチェーンも短くなるので一緒に交換。
前後スプロケットとセットで用意しているが、チェーンの寿命の方がはるかに短い。
とことん頑丈で素晴らしく軽い純正スプロケットです!


ところで、このステッカーは限界です。
だれか持っていませんか?
f0118335_22363021.jpg

JAかホクレンに頼んでみようかな。
もちろん、スポンサー料(広告代金)は必要ありませんから(笑)



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by HMBiker | 2015-07-11 22:44 | Trackback | Comments(5)
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Commented by てかーです、 at 2015-07-13 08:03 x
フロントタイヤ在庫あります。どーですか?特科?でだいますけど!
Commented by うちえむ at 2015-07-13 17:15 x
買います!買います!送ってくれますかー?
Commented by テカーです、 at 2015-07-14 08:00 x
何本?送ります?
Commented by ってかー at 2015-07-14 18:13 x
今回応援に、行けません、21日納期115PS取り付けのため、怪我のない用走って下さい  
ねー   心のなかで、応援してます、?

てか!
鉄人さんに、よろしく、
Commented by うちえむ at 2015-07-14 21:53 x
了解でーす!怪我に気をつけながら頑張ります!
お仕事、頑張って下さーい。
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